В автомобильной промышленности, ультразвуковая заварка прокола никакой незнакомец. Мы делим некоторые дизайны ультразвуковых и прокола заварки для внутренних и внешних частей автомобилей с фактическими внутренними частями. Для ссылки только, автомобильные панели заварки и автомобильной двери брови колеса для ультразвуковой заварки проникания. Защищайте заварку, автомобильную заварку кронштейна радиолокатора, автомобильную заварку спойлера, етк.
Что ультразвуковая заварка прокола?
Ультразвуковая заварка прокола только один тип ультразвуковой заварки. Она принадлежит заварке энергии или разрушительной заварке. Она широко использована в автомобильной промышленности. Вообще говоря, она вызвана ультразвуковыми изготовителями сварочного оборудования.
Как могу я использовать ультразвуковую технологию заварки проникания?
Связанный с материалом продукта, самое лучшее смешать такой же материал, или материал, такой же материал и другие материалы, главным образом зависят дальше ли ультразвуковую вибрацию 2 материалов можно сварить. Когда она не точно, вы можете отправить материальный тест ультразвуковой заварки.
Как конструировать ультразвуковую прошивку?
Вообще, характеристики верхней и более низкой заварки и заварки прокола. Одна сторона определенно будет иметь шрамы, и другая сторона не будет видима если толщина небольшая.
Много клиентов заботят о материальных проблемах, и секондлы заботят о том, как конструировать. Я буду делить фактические ультразвуковые случаи заварки прокола и для ссылки. Некоторые разницы в продуктах различной ультразвуковой заварки прокола.
Ультразвуковая заварка прокола спойлера кабеля автомобиля
Наружный слой 3.5мм и внутренний слой 3.1мм. Вообще, заварка прокола зарезервирует сваривая пункт, и глубина пункта 1.5мм. (Наружный слой можно добавить с меньшей линией ультразвуковой заварки)
Наружный слой 3мм, внутренний слой 2.5мм, и средняя сварка 2мм глубокое.
Возможно добавить некоторые вогнутое и конвекс располагая пазы для помощи ультразвуковой заварки проникания.
Суммировать
Вообще, толщина наружной стороны ультразвукового дизайна прошивкой и заваркой частей автомобиля внутренних и внешних не должна быть чем 3мм, и внутренний слой тоньше чем наружный слой. Ряд ошибки может быть плюс или минус 0.3мм. Располагая линию паза или ультразвуковой заварки можно конструировать для помощи заварки.
Ультразвуковой случай прокола для автомобильных внутренних и внешних частей
Заварка брови колеса автомобиля ультразвуковая пьерсинг
Заварка воздуховода приборного щитка автомобиля ультразвуковая пьерсинг
Заварка автомобильного кронштейна радиолокатора ультразвуковая пьерсинг
Контактное лицо: Ms. Hogo Lv
Телефон: 0086-15158107730
Факс: 86-571-88635972
